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高性能自動車コーティング用架橋剤および触媒 UVコーティングで金属の性能を持つプラスチック水性モノコートの効率性 CPOレイヤーを使用する理由は？

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高性能自動車コーティング用架橋剤および触媒

業界をリードするアミノ架橋剤CYMEL®、SETAMINE®、ETERMINO®、触媒CYCAT®のポートフォリオは、お客様に塗装工程の各特性、およびコーティング剤の耐久性、柔軟性、外観などの性能を最適化出来る様々な高性能樹脂を提供します。当社の多様なポートフォリオには、トップコートとベースコートのそれぞれの用途に使用することができるブチル化、メチル化、および混合エーテル化メラミン樹脂があります。

アミノ架橋剤の幅広いポートフォリオ
コーティング硬化プロファイルの最適化
コーティング機能強化

UVコーティングで金属の性能を持つプラスチック

自動車のインテリアの金属はますますプラスチックに置き換わっています。allnexは自動車のインテリア用途向けに、UV/EB（EBECRYL®）、水性UV（UCECOAT）および保護コーティング、機能コーティング、インモールド装飾（IMD）、物理蒸着（PVD）用のデュアルキュア樹脂を含む最大のポートフォリオを提供しています。当社の樹脂によってOEMとそのサプライヤーは、プラスチック部品の使用中の性能、生産性、サステイナビリティ、汎用性に関する厳しい要件を満たすことが可能になります。

耐薬品性および機械抵抗
素早い硬化／二重硬化
熱成形／IMD向けの柔軟性

水性モノコートの効率性

水系モノコートを使用することにより、塗装工程における溶剤の放散を大幅に減少します。当社のMACRYNAL®およびSETAQUA®の製品群に含まれる水溶性樹脂ベースのモノコートは、エレクトロコート層に直接塗装することができ、外観、耐薬品性、エクステリアの耐候性などの重要な物性を犠牲にすることなく、塗装工程を非常に効率的でコスト効果の高いものにします。

レイヤー削減
優れた外観
水性

CPOレイヤーを使用する理由は？

乗用車と商用車のバンパーやボディパネルにおけるプラスチック基材の使用は、燃費の向上要求に従って増加し続けています。一台の車に複数のプラスチックが使用される場合が多く、単一のコーティングで様々な基材にコーティングを施すことが大きな課題となっています。ポリプロピレンをはじめとする一部のプラスチックは火炎処理または特殊なCPOベースのプライマーを必要とします。当社のCPO変性アクリルは未処理のプラスチックへのトップコートの直接塗装を可能にし、プライマーレイヤーまたは火炎処理工程をなくし、それによって塗装層のシステムコストを削減するとともに塗装ラインの効率性を向上します。